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纽约捷运局避车祸措施铁路急转弯处增自动煞

发布时间:2019-11-10 22:35:44

纽约捷运局避车祸措施:铁路急转弯处增自动煞车系统

美国中文报道:一列客车12月1日在纽约市布朗士急转弯的轨道上造成4人死亡和63人受伤的悲剧之后,大都会捷运局星期天(12月8日)宣布增加自动刹车系统并从星期一开始启用。

大都会-北方铁路客车驶出布朗士斯普坦-杜威车站(Spuyten Duyvil station )。(美联社图)

据国家广播公司(NBC News)报道,捷运局说,它将采用多项新保护措施,包括警告列车工程师为何要减速的信号系统,以及在工程师未能看到改变速度的信号时就自动减速的系统。

12月1日车祸发生地点限速从每小时70英里很快减到30英里,但当时列车在靠近斯普坦-杜威车站(Spuyten Duyvil station)时,却以每小时82英里的速度飞驰。

新系统从星期一就能全面发挥作用。捷运局主席兼执行长普伦德加斯特(Thomas F. Prendergast)说,“大都会北方采取重要措施,改善乘客和雇员的安全,我想铁路方面将继续寻找改善经营的方法,让乘客恢复信心。”

宣布最新措施两天之前,联邦官员下令大都会-北方铁路采取实质性安全改进措施,防止再次出现超速车祸。

车祸时控制列车的唯一工程师是洛克菲勒(William Rockefeller)。他告诉调查人员说自己在打盹,醒来时已经太晚,来不及减速。

从星期二开始,大都会-北方列车工程师和列车员直接都要加强沟通,在四个急转弯和五座吊桥处提醒减速。大都会捷运局还说,在急转弯处,列车员要到驾驶室,和工程师一起“口头证实按照限速行驶。”

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